SuperTurbo wiele super bajecznych samochodów
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum SuperTurbo wiele super bajecznych samochodów Strona Główna
->
Ford
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum
----------------
Shoutbox
Nowości&Ogłoszenia
Forum
Rekrutacja
Problemy
Sportowe Samochody
----------------
Audi
BMW
BUGATTI
Barabus
Toyota
Honda
Dodge
Ferrari
Cadillac
Chevrolet
Ford
Mitshubishi
Mercedes
Pontiack
Porsche
Peugeot
Lamborghini
Nissan
Aston Martin
Venturi
Różne
----------------
HydePark
Komputery&Gry&Internet
SPAM
INNE
----------------
Pomysły i Propozycje
Forum pytania
Skargi i Zażalenia
Motocykle
----------------
Honda
Yamaha
Suzuki
Aprilla
Harley
Ducati
KTM
CPI
BMW
Triumph
Cagiva
Kymco
Kawasaki
Wodne Produkcje
----------------
Skutery wodne
Motorówki
Narty Wodne
Statki
Łódki
Pojazdy Szynowe
----------------
Pociągi
Tramwaje
Pojazdy latające
----------------
Samoloty
Helikoptery
Odrzutowce
Samochody Osobowe
----------------
Audi
BMW
Toyota
Skoda
Hyundai
Honda
Ford
Infiniti
Jeep
Jaguar
Hummer
Lexus
Nissan
Renault
Mitshubishi
Seat
Fiat
Volkswagen
Peugeot
Części
----------------
Części Samochodowe
Części Motocyklowe
Części Samolotów
Części Łudek
Części Motorówek
Części Helkopterów
Części Odrzutowców
Części Pociągów
Części Tramwaji
Części Statków
Części Skuterów Wodnych
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>KUBA</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subBlack/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 17:30, 08 Lip 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Bardzo fajny i ladny pickup szkoda ze 5 biegow mi sie wydaje ze 2.5 l to zamalo jak na takiego pickup'a oraz zamalo KM tylko 143km to oznacza ze nie jest dynamiczny</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subBlack/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Egzeqtor</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subBlack/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 17:20, 08 Lip 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: Ford Ranger - nowy pickup</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Ford Ranger - nowy pickup <br />Nowy Ford Ranger jest nie tylko stylowy, bardziej praktyczny i wytrzymały ale także bardziej komfortowy. Ma nową, mocną i nowoczesną stylistykę nadwozia, całkowicie zmienione wnętrze, zwiększoną ładowność i większe możliwości holownicze oraz zupełnie nowy silnik wysokoprężny z układem wtryskowym common-rail. <br /> <br /> <br /> <br />Mocna nowa stylistyka zewnętrzna <br />Na zewnątrz nowy Ford Ranger ma zdecydowany wygląd. W oczy rzuca się imponująca, nowa pokrywa komory silnika i duża, szeroka krata wlotu powietrza, które dominują z przodu samochodu, a mocno zarysowane nadkola pomagają chronić nadwozie oraz podkreślają zdecydowaną sylwetkę i profil samochodu. <br /> <br />Stylowe nowe wnętrze <br />Wnętrze nowego Forda Rangera zostało zaprojektowane całkowicie od nowa. Zaskoczy ono i ucieszy klientów, dzięki nowoczesnemu i dopracowanemu wykończeniu, które zapewnia wygodę na poziomie samochodu osobowego oraz odczucie przebywania w pojeździe wyższej klasy. Układ wyposażenia wnętrza, zastosowane elementy wykończenia i materiały cechują się wysoką jakością i profesjonalnym wykonaniem, dbałością o szczegóły, nowoczesnym stylem i relaksującym komfortem – bez uszczerbku dla codziennego wykorzystania Forda Rangera w charakterze niezawodnego i wytrzymałego pojazdu do pracy. <br /> <br />Wydajny nowy silnik <br />Wyjątkowe osiągi, wiodące w tej klasie parametry momentu obrotowego, szybkie reakcje silnika oraz niezwykle korzystna charakterystyka zużycia paliwa – oto, co klienci odnajdą w nowoczesnej technologii Diesel zastosowanej w nowym Fordzie Ranger. Serce tego jednotonowego pickupa Forda zostało ożywione dzięki wprowadzeniu nowego turbodoładowanego silnika wysokoprężnego TDCi z wtryskiem bezpośrednim common-rail. <br />Nowy Ford Ranger jest wyposażony w zupełnie nowy 2,5-litrowy silnik wysokoprężny Duratorq TDCi, który posiada nowy układ wtryskowy common-rail. Silnik ten uzyskuje zwiększoną moc (143 KM) oraz moment obrotowy (330 Nm przy 1800 obr/min) oraz ma korzystniejszą charakterystykę zużycia paliwa. <br />Udoskonalona skrzynia biegów <br />Skrzynia biegów to sprawdzona przekładnia Forda, 5-biegowa mechaniczna skrzynia Durashift. Ze względu na imponujący moment obrotowy nowych silników TDCi, Ford unowocześnił 5-biegową mechaniczną skrzynię biegów w nowym Fordzie Ranger. Skrzynia biegów ma teraz koło zamachowe o podwójnej masie, trzystożkowe synchronizatory oraz inne rozwiązania zmniejszające hałas i drgania. Zaprojektowana z myślą o kliencie, bardziej kojarzy się ze skrzynią samochodu osobowego, dzięki krótszej dźwigni zmiany biegów i zmniejszeniu skoku dźwigni zmiany biegów. <br />Zwiększona powierzchnia ładunkowa i możliwości holownicze <br />Nowy Ford Ranger został zaprojektowany z myślą o przewożeniu ciężkiego ładunku i holowania przyczepy nawet po najtrudniejszych nawierzchniach. Te imponujące właściwości są możliwe dzięki nowemu zespołowi napędowemu Forda Rangera, sztywniejszemu nadwoziu oraz udoskonalonemu zawieszeniu. <br />Oprócz imponującej ładowności i możliwości holowniczych, Ford Ranger posiada również elastyczny system schowków i udogodnień do przewozu ładunku, który stanowi istotny element spełniania oczekiwań klientów, którzy mają różnorodne potrzeby w zakresie przewożenia ładunku. Ściany boczne skrzyni ładunkowej są teraz o 60 mm wyższe, co umożliwia przewożenie większego ładunku. <br />Oznacza to wiodącą w tej klasie pojemność przestrzeni ładunkowej: 1266 litrów, zwiększenie o 166 litrów w stosunku do poprzedniej generacji modelu. Ale na tym nie kończy się elastyczność. Ford wyposażył skrzynię ładunkową w innowacyjny system udogodnień do przewożenia ładunku. Występy umieszczone wzdłuż ścian mogą podpierać łatwy do indywidualnego zamontowania system półek, który umożliwia przewożenie cięższych przedmiotów na podłodze skrzyni ładunkowej, podczas gdy mniejsze przedmioty mogą być przewożone na półkach. Haki do linek mocujących zostały zamontowane niżej w tylnej części skrzyni, aby zwiększyć bezpieczeństwo przewożonych ładunków. <br /> <br />Polepszone właściwości jezdne <br />Wierny zamiłowaniu Forda do jakości jazdy, nowy Ford Ranger ma znacznie ulepszone właściwości jezdne. Do zoptymalizowania jakości jazdy przyczynia się większe i dłuższe zawieszenie przednie, drążki skrętne i tuleje sprężyn, większe koła i opony terenowe, amortyzatory o większej średnicy, oraz wydłużone sprężyny piórowe. Pojazd ma również nowy tylny stabilizator oraz udoskonalony hydrauliczny układ hamulcowy. <br />Nowy Ford Ranger zapewnia bezpieczne i precyzyjne prowadzenie zarówno załadowanego jak i pustego pojazdu, dzięki zastosowaniu progresywnego tłumienia w układzie zawieszenia i precyzyjnie dostrojonej charakterystyki sprężyn. <br />Kąt natarcia pojazdu: 32° oraz kąt zejścia: 21°, w połączeniu z kątem rampowym: 28° oraz prześwitem: 205 mm umożliwiają pokonywanie stromych wzniesień i wyboistych terenów, zaś funkcja przełączania między napędem na dwa koła a napędem na cztery koła podczas jazdy umożliwia łatwe i szybkie włączenie napędu 4×4 w razie potrzeby. W połączeniu z silnikiem o niezwykle wysokich parametrach trakcyjnych, zapewniającym wysoki moment obrotowy, nowy Ford Ranger jest prawdziwym pojazdem terenowym, jednocześnie surowym i zdolnym do funkcjonowania w najtrudniejszych warunkach. <br /> <br />Bezpieczeństwo bez kompromisów <br />Niezwykła wytrzymałość nowego Forda Ranger nie jest jedynie powierzchowna i wzmacnia reputację tego pojazdu, jako jednego z najbezpieczniejszych pickupów spotykanych na szosach. <br />W miarę jak coraz liczniejsi klienci zaczynają korzystać ze swoich Fordów Ranger na co dzień, bezkompromisowe podejście Forda do kwestii bezpieczeństwa zapewnia, że wszyscy pasażerowie pojazdu są w równym stopniu chronieni. Nowy Ford Ranger jest wyposażony w standardowe przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera oraz opcjonalne boczne poduszki powietrze dla pasażerów przednich siedzeń. Pasy bezpieczeństwa są zaopatrzone w napinacze, co zapewnia maksymalną ochronę pasażerów w razie wypadku. Działający na cztery koła układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania jest standardowym wyposażeniem wszystkich wersji i ułatwia unikanie kolizji. <br /> <br /><img src="http://oko.fade.pl/images/8980Ford%20Ranger%201.jpg" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subBlack/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2002 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj