SuperTurbo wiele super bajecznych samochodów
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Profil
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj
Forum SuperTurbo wiele super bajecznych samochodów Strona Główna
->
BUGATTI
Napisz odpowiedź
Użytkownik
Temat
Treść wiadomości
Emotikony
Więcej Ikon
Kolor:
Domyślny
Ciemnoczerwony
Czerwony
Pomarańćzowy
Brązowy
Żółty
Zielony
Oliwkowy
Błękitny
Niebieski
Ciemnoniebieski
Purpurowy
Fioletowy
Biały
Czarny
Rozmiar:
Minimalny
Mały
Normalny
Duży
Ogromny
Zamknij Tagi
Opcje
HTML:
NIE
BBCode
:
TAK
Uśmieszki:
TAK
Wyłącz BBCode w tym poście
Wyłącz Uśmieszki w tym poście
Kod potwierdzający: *
Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Skocz do:
Wybierz forum
Forum
----------------
Shoutbox
Nowości&Ogłoszenia
Forum
Rekrutacja
Problemy
Sportowe Samochody
----------------
Audi
BMW
BUGATTI
Barabus
Toyota
Honda
Dodge
Ferrari
Cadillac
Chevrolet
Ford
Mitshubishi
Mercedes
Pontiack
Porsche
Peugeot
Lamborghini
Nissan
Aston Martin
Venturi
Różne
----------------
HydePark
Komputery&Gry&Internet
SPAM
INNE
----------------
Pomysły i Propozycje
Forum pytania
Skargi i Zażalenia
Motocykle
----------------
Honda
Yamaha
Suzuki
Aprilla
Harley
Ducati
KTM
CPI
BMW
Triumph
Cagiva
Kymco
Kawasaki
Wodne Produkcje
----------------
Skutery wodne
Motorówki
Narty Wodne
Statki
Łódki
Pojazdy Szynowe
----------------
Pociągi
Tramwaje
Pojazdy latające
----------------
Samoloty
Helikoptery
Odrzutowce
Samochody Osobowe
----------------
Audi
BMW
Toyota
Skoda
Hyundai
Honda
Ford
Infiniti
Jeep
Jaguar
Hummer
Lexus
Nissan
Renault
Mitshubishi
Seat
Fiat
Volkswagen
Peugeot
Części
----------------
Części Samochodowe
Części Motocyklowe
Części Samolotów
Części Łudek
Części Motorówek
Części Helkopterów
Części Odrzutowców
Części Pociągów
Części Tramwaji
Części Statków
Części Skuterów Wodnych
Przegląd tematu
<table border="0" cellpadding="3" cellspacing="1" width="100%" class="forumline"> <tr> <th class="thCornerL" width="22%" height="26">Autor</th> <th class="thCornerR">Wiadomość</th> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row1"><span class="name"><a name=""></a><b>KUBA</b></span></td> <td class="row1" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subBlack/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 15:36, 08 Lip 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: </span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">o to stary model wzieles naprwde go polecam jest szybki i ladny</span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subBlack/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> <tr> <td width="22%" align="left" valign="top" class="row2"><span class="name"><a name=""></a><b>Egzeqtor</b></span></td> <td class="row2" height="28" valign="top"><table width="100%" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0"> <tr> <td width="100%"><img src="http://picsrv.fora.pl/subBlack/images/icon_minipost.gif" width="12" height="9" alt="Post" title="Post" border="0" /><span class="postdetails">Wysłany: Nie 15:36, 08 Lip 2007<span class="gen"> </span> Temat postu: Bugatti 110EB</span></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><hr /></td> </tr> <tr> <td colspan="2"><span class="postbody">Bugatti 110EB <br /> <br />W trakcie ukrytej przez lata wojny francuskie Bugatti produkowało najwspanialsze sportowo - wyścigowe samochody. Ten samochód z centralnie umieszczonym silnikiem, wyposażony w stały napęd na cztery koła wyjechał z fabryki pierwszy raz w 1993 i jego sportowa odmiana SS stała się najszybszym samochodem na świecie. Zdolny był osiągnąć prędkość 344 km/h (212mph), co było o 6,4km/h szybciej od Jaguara Xj220. <br /> <br /><span style="font-weight: bold">Trochę historii</span> <br /> Urodzony we Włoszech, mieszkający we Francji Ettore Bugatti był niewiarygodnie utalentowanym artystą - inżynierem, który w 1910 rozpoczął budowanie samochodów firmowanych swoim własnym nazwiskiem w Molsheim w Alzacji. Jego Type 35 wyprodukowany w 1924 jest ciągle uważany za jeden z najpiękniejszych samochodów, który odnosił także ogromne sukcesy. Bugatti umarł w 1947 w wieku 66 lat i firma zbudowała ostatni samochód w 1952, jako że zmieniono profil firmy, która od tamtego czasu zajmowała się wykonywaniem zleceń dla branży lotniczej. W 1968 firma została przejęta przez powiązaną z francuskim rządem firmę SNECMA. <br /> <br /><span style="font-weight: bold">Powrót Bugatti</span> <br /> Pierwsze publiczne informacje dotyczące odrodzenia marki pojawiły się w październiku 1987, kiedy to Romano Artioli, który posiadał licencję na sprzedaż samochodów Ferrari w północnych Włoszech i południowych Niemczech, zarejestrował Bugatti Automobili w Luxembourgu. Następnie spotkał się z Paolo Stanzani, który był odpowiedzialny za budowę legendarnego modelu Countach, jako dyrektora technicznego. <br /> <br /><span style="font-weight: bold">Nowy model</span> <br /> Stanzani rozpoczął budowę natychmiast specjalnie zaprojektowanego 3,5 litrowego silnika V12, wyposażonego w dwa wałki rozrządu i pięć zaworów na cylinder. Nowa jednostka napędowa została rozszerzona przez 4 małe turbosprężarki chłodzone cieczą, co pozwalało osiągnąć teoretycznie oszałamiającą moc 700 bph. <br /> <br /> Współpraca Stanzani'ego z Lamborghini znalazła odbicie w wyborze projektanta nadwozia nowego Bugatti. Był nim Marcello Gandini, który stworzył nadwozie dla modelu Miura i Countach. Zaprojektował on nowy design samochodu pozbawiony wizualnych fajerwerków, z których projektant był znany. Jednak po tym Stanzani poróżnił się z Artiolom, który w lipcu 1990 zwolnił go. <br /> <br /> Tymczasem prace przeniosły się do hojnie wyposażonej fabryki w Campogalliano, na przedmieściach miasta Modena - znanego lepiej jako dom Ferrari. Jej projektantami byli Giampaolo Benedeni i Artioli, nie usatysfakcjonowany stylem Giandiniego do przewodniczenia w pracach mających na celu zmianę wyglądu samochodu. Pierwszy raz samochód ujrzał światło dzienne w Paryżu 14 września 1991 roku, w rocznice 110 urodzin Ettore Bugatti (stąd nazwa EB 110). Wprowadzono kilka zmian i w 1992 roku samochód został pokazany na Geneva Motor Show, choć jego produkcja nie rozpoczęła się do początku 1993 roku. <br /> <br /><span style="font-weight: bold">Techniczne dzieło sztuki</span> <br /> Samochód był technicznym dziełem sztuki z lekkim i sztywnym aczkolwiek kosztownym nadwoziem z karbonu stworzonym przez Aerospatiale Bugatti, co umocniło więź pomiędzy oddziałami marki Bugatti. Silnik V12 umieszczony centralnie za plecami kierowcy i pasażera i sześciobiegowa skrzynia biegów zapewniały maksimum wrażeń. Samochód wyposażony był w stały napęd na 4 koła, i moc dzieloną odpowiednio: 72procent na oś tylnią i 28 na przednią za pomocą centralnego dyferencjału. Zawieszenie z przodu stanowił resor i sprężyny wraz z amortyzatorami, a z tyłu podwójne sprężyny z amortyzatorami. Opony specjalnie do tego modelu zaprojektował Michelin. <br /> <br /> Bezkompromisowy, dwu-osobowy samochód był niezwykle łatwy w prowadzeniu, dzięki wspomaganiu kierownicy, sprzędła i hamulców. Silnik nie był szczególnie głośny, emitował miłe, wyróżniające się dudnienie na niskich obrotach. W środku był raczej ciasny kokpit i związany z tym brak miejsca na bagażnik. Dla zrekompensowania tego, samochód wyposażono w bardzo wygodne siedzenia i klimatyzację. <br /> <br /> Maksymalna prędkość zwykłego EB 110 wynosi 341km/h, co było o 1km/h mniej niż super-sportowy samochód Jaguara, ale Bugatti było rozpalone na myśl o tym. Aby pobić rekord prędkości zmodyfikowano silnik z 553bph do 600bph i nowy model EB 110SS (Sport Stradale) nadszedł w roku 1993. Poprzez wyrzucenie niepotrzebnych rzeczy masa samochodu zmalała o 200kg. Dzięki tym zabiegom samochód osiągnął prędkość 349km/h i przyspieszenie od 0-100km/h w około3,5s. Niestety nie cieszył się tym wynikiem zbyt długo, ponieważ w 1994 wynik ten został pobity przez McLarena F1. <br /> <br /><img src="http://www.rajdy.org.pl/artykuly/63/5.jpg" border="0" /></span></td> </tr> </table></td> </tr> <tr> <td colspan="2" height="1" class="spaceRow"><img src="http://picsrv.fora.pl/subBlack/images/spacer.gif" alt="" width="1" height="1" /></td> </tr> </table>
fora.pl
- załóż własne forum dyskusyjne za darmo
Powered by
phpBB
© 2001, 2002 phpBB Group
Regulamin
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Galerie
Rejestracja
Zaloguj się, by sprawdzić wiadomości
Zaloguj